Petrobras reajusta querosene de aviação em R$ 0,45 por litro

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Petrobras reajusta querosene de aviação em R$ 0,45 por litro
Foto: Rafa Neddermeyer / Agência Brasil
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A Petrobras passou a aplicar, neste domingo (1º), um reajuste médio de 7,2% no preço do querosene de aviação (QAV) vendido às distribuidoras. A alta corresponde a R$ 0,45 por litro em relação ao valor praticado no mês anterior.

O combustível é utilizado por aviões e helicópteros. Em outubro, o QAV já havia registrado aumento médio de 11,76%, equivalente a R$ 0,65 por litro, segundo as informações divulgadas pela companhia.

A Petrobras informou que o reajuste de novembro está relacionado à elevação da cotação internacional do combustível. Em nota, a estatal citou a intensificação das tensões geopolíticas no Oriente Médio e a redução da capacidade de refino na Rússia e na Ucrânia em razão do conflito entre os dois países.

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A companhia afirmou ainda que as variações acumuladas no mercado brasileiro são menores do que as observadas no mercado internacional. No exterior, os preços podem ser reajustados diariamente desde o início do conflito no Oriente Médio, enquanto, no Brasil, a atualização ocorre mensalmente.

De acordo com a Petrobras, os valores seguem uma fórmula paramétrica prevista em contrato. O mecanismo, segundo a empresa, ajuda a amortecer oscilações de curto prazo e resulta em reajustes mais moderados do que os registrados nos mercados internacionais.

A estatal responde por cerca de 85% da produção nacional de QAV. Apesar dessa participação, o mercado brasileiro é aberto à livre concorrência e não impõe restrições para a atuação de outras empresas como produtoras ou importadoras do combustível.

O aumento ocorre em um cenário de pressão sobre os custos das companhias aéreas. Segundo a Associação Brasileira de Empresas Aéreas, a participação do querosene de aviação nas despesas operacionais das empresas brasileiras subiu de 30% para mais de 45% desde o início dos conflitos no Oriente Médio.

O reajuste anunciado pela Petrobras é aplicado na venda às distribuidoras. O preço final cobrado dos consumidores pode variar conforme a composição dos custos das empresas responsáveis pela distribuição e pelo abastecimento nos aeroportos.

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